Loading...

Kod CN

8708 50 20 75

Mosty napędowe z mechanizmem różnicowym, nawet wyposażone w inne elementy przekładniowe, osie nienapędzane, i ich części, do montażu przemysłowego: pojazdów silnikowych przeznaczone zasadniczo do przewozu osób, pojazdów silnikowych do przewozu towarów, z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem samoczynnym (wysokoprężnym lub średnioprężnym), o pojemności skokowej <= 2 500 cm³ lub z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem iskrowym, o pojemności skokowej <= 2.800 cm³ i pojazdów silnikowych specjalnego przeznaczenia, objętych pozycją 8705, gdzie indziej niesklasyfikowane

Miejsce w nomenklaturze

  1. └ POJAZDY NIESZYNOWE ORAZ ICH CZĘŚCI I AKCESORIA
  2. └ Części i akcesoria do pojazdów silnikowych objętych pozycjami od 8701 do 8705
  3. └ Mosty napędowe z mechanizmem różnicowym, nawet wyposażone w inne elementy przekładniowe, osie nienapędzane; ich części
  4. └ Do montażu przemysłowego: pojazdów objętych pozycją 8703; pojazdów objętych pozycją 8704, z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem samoczynnym (wysokoprężnym lub średnioprężnym), o pojemności skokowej nieprzekraczającej 2 500 cm³ lub z silnikiem tłokowym wewnętrznego spalania z zapłonem iskrowym, o pojemności skokowej nieprzekraczającej 2 800 cm³; pojazdów objętych pozycją 8705
  5. └ Zespół przegubu homokinetycznego do przekazywania momentu obrotowego z silnika i przekładni do kół pojazdów silnikowych, składający się z: - pierścienia wewnętrznego z sześcioma lub więcej, ale nie więcej niż ośmioma bieżniami do toczenia kulek łożyska o średnicy 13,0mm lub większej, ale nie większej niż 28,0mm, - pierścienia zewnętrznego z sześcioma lub więcej, ale nie więcej niż ośmioma bieżniami do toczenia kulek łożyska, wykonanego ze stali o zawartości węgla 0,45% lub większej, ale nie większej niż 0,58%, z gwintem i wielowypustem o 22 zębach lub więcej, ale nie więcej niż 44, - sferycznego koszyka utrzymującego kulki łożyska w bieżniach zewnętrznego i wewnętrznego pierścienia we właściwym położeniu kątowym wykonanego z materiału odpowiedniego do nawęglania o zawartości węgla 0,14% lub więcej, ale nie więcej niż 0,55%, oraz - komory smarowej, - zdolny do pracy przy stałej prędkości przy zmiennym kącie łamania przegubu nie większym niż 52 stopni

Ograniczenia wywozowe i środki taryfowe

Dane pobierane na bieżąco z systemu ISZTAR Ministerstwa Finansów.

Zobacz też