Kod CN
8708 94 99 70
Części kół kierownicy, kolumn kierownicy oraz przekładni kierownicy, do ciągników, pojazdów silnikowych do przewozu 10 lub więcej osób, pojazdów samochodowych i pozostałych pojazdów silnikowych przeznaczonych zasadniczo do przewozu osób, pojazdów silnikowych do przewozu towarów i pojazdów silnikowych specjalnego przeznaczenia, gdzie indziej niesklasyfikowane (z wył. do montażu przemysłowego pojazdów silnikowych, objętych podpozycją 8708 94 20 i stalowych, odkutych w matrycy zamkniętej)
Miejsce w nomenklaturze
- └ POJAZDY NIESZYNOWE ORAZ ICH CZĘŚCI I AKCESORIA
- └ Części i akcesoria do pojazdów silnikowych objętych pozycjami od 8701 do 8705
- └ Pozostałe części i akcesoria
- └ Koła kierownicy, kolumny kierownicy oraz przekładnie kierownicy; ich części
- └ Pozostałe
- └ Części
- └ Pozostałe
- └ Rurowy wał kierowniczy stanowiący część kolumny kierownicy, wykonany z rury spawanej ze stali węglowej (zgodnie z EN 10305/2, E235 C lub GB/T699 klasa 20): -o dopuszczalnej wytrzymałości na skręcanie 300 Nm lub większej oraz o wartościach Johnson Apparent Elastic Limit (J.A.E.L.) 275 Nm lub większych, -o długości 245,48 mm lub większej, ale nie większej niż 287,5 mm, -o średnicy zewnętrznej 23,95 mm lub większej, ale nie większej niż 32,25 mm, -dostosowany do połączenia z kierownicą w postaci zewnętrznego wielowypustu o 40 zębach o średnicy zewnętrznej 17,1 mm lub większej, ale nie większej niż 17,5 mm, oraz wewnętrznego gwintu M12x1,75-6H albo w postaci zewnętrznego sześciokąta o krótszej przekątnej 15,05 mm lub większej, ale nie większej niż 15,35 mm, oraz wewnętrznego gwintu M10x1,5-6H, -dostosowany do połączenia w postaci wewnętrznego wielowypustu o 10 zębach na długości 98,0 mm lub większej, ale nie większej niż 160 mm, o średnicy wewnętrznej 16,1 mm lub większej, ale nie większej niż 16,4 mm, albo w postaci zewnętrznego wielowypustu o 48 zębach na długości 151 mm lub większej, ale nie większej niż 160 mm, o średnicy wewnętrznej 23,2 mm lub większej, ale nie większej niż 23,3 mm, do stosowania w produkcji układu kierowniczego pojazdu
Ograniczenia wywozowe i środki taryfowe
Dane pobierane na bieżąco z systemu ISZTAR Ministerstwa Finansów.